南沙黄阁，丰田汽车产业园，厂房密布，车来车往。

市南正途旁，广州三五汽车部件有限公司。坐褥线上，东谈主和机械奏响高效合作的“圆舞曲”，一条条铝管历程多谈工序被加工为排气歧管。每个月，6万至7万条排气歧管走下坐褥线，成为广汽丰田整车坐褥的迫切构成。

这一场景的背后，是一个千亿级的汽车产业集群。

1009265，这是广汽丰田2022年全年累计坐褥的汽车数目。而笔据广州市工信局统计，2022年广州汽车坐褥总量超310万辆。也即是说，旧年广州制造的每三辆汽车中就约有一辆来自黄阁。

2004年，广汽丰田在黄阁落地，而后的19年间，万里长征的汽车相关企业向黄阁镇“贴近”。一条以整车及零部件制造、期间研发、物流运载、汽车展贸为主的汽车产业链巩固成型，让黄阁成为以汽车坐褥及汽车物流为主要产业的“千亿级”工业重镇。

一家企业与一座小镇

说起黄阁，有两大绕不开的要津词，一个是文化标记——麒麟，另一个则是产业标记——汽车。

黄阁镇与“车”结缘于本世纪初，此前，缜密化工产业是其工业支撑产业。

2002年4月，广东省委、省政府组织召开了南沙开发现场会，拉开了南沙开发成立的序幕。与此同期，广州要将汽车产业打造为支撑产业，布局了花王人、开发区、南沙三大汽车产业基地，其中广州丰田整车神色落户南沙区黄阁镇，以龙头企业带动当地产业发展。

2004年6月，丰田和广汽集团在广州市举行广州丰田汽车有限公司（后改名为广汽丰田）《合营协议》、《法例》的署名典礼，并于同庚9月厚爱对外秘书广州丰田有限公司成立。

在挂牌成立典礼上，日本丰田公司名誉会长丰田章一郎惊奇谈，丰田有一句告白词“车到山前必有路，有路就有丰田车”，而那时广州街头却鲜有丰田车，因此他但愿能把无缺的居品奉献给耗尽者。

短短两年时期，丰田章一郎的但愿就巩固在黄阁已毕。

几个月之后，也即是2004年11月，广州丰田工场成立开工典礼在黄阁镇举行，面积为187万泛泛米，假想的年产能最高可达到21万辆。

为了股东神色落地，省、市、区、镇王人下了很大的决心。黄阁镇相关负责东谈主先容，着手神色用地是一派蕉林地，还有半个月就将迎来丰充。丰田公司来教悔时，觉得这里很难建成当代化的工场。为此，政府部门积极与农户疏导融合，一个星期内就将地皮一谈平整。这让丰田公司深深感受到政府使命的高效，也将强了他们在此建厂开发的决心。为了完善生涯配套，政府部门还花纵脱气成立了丰田职工寝室小区广丰苑，并计较了地铁四号线黄阁汽车城站和金洲站连通厂区与丰田生涯小区。

而后，神色驶入快车谈，2005年9月，厂房基本建成；2006年3月，所有这个词斥地安装完备并进入试坐褥；2006年5月23日，广汽丰田的首款轿车凯好意思瑞（camry）下线。在各方致力下，工场仅用两个月的时期就达到单班最大假想坐褥才智，并于10月份顺利已毕双班坐褥；2007年3月28日，第10万辆凯好意思瑞厚爱下线。

如今，10多年往时，广汽丰田已深深扎根黄阁镇，旧年年底，其第5条坐褥线也在黄阁建成投产，酿成100万辆的产能。同期，广汽丰田也在围绕燃油汽车、节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车四大板块束缚作念优作念强。

龙头带动的千亿级产业集群

丰田汽车项贪图落户，带来的不单是是整车坐褥，也产生了浩大的范围效应、集群效应，让汽车配套相关产业束缚在黄阁镇蚁集。

事实上，在整车坐褥之前，汽车零部件坐褥就依然在黄阁进行。

2004年2月，总投资22亿元的广州丰田发动机有限公司在黄阁奠基，起步范围年产30万台，其中20万台用于出口。而后的一年多时期里，广州爱德克斯汽车有限公司、广州丰铁汽车部件有限公司、电装（南沙）有限公司等多家汽车零部件企业接踵落地。

2005年11月，广汽丰田发动机有限公司的AZ轿车发动机厚爱下线，散伙广汽集团无轿车发动机坐褥的历史。

至2005年底，占大地积达100万泛泛米的汽配产业园在黄阁初具雏形，园内已有30多家汽配产业神色落户。

在此布景下，广州三五汽车部件有限公司也来到黄阁。2004年，广州三五由日本三五公司（85%）和日本丰田互市公司（15%）共同出资设立，主要开发、假想和制造汽车发动机机外排放限度安设、汽车排气消声系统、汽车触媒系统、车门防撞杆、样子盘固定架、汽车焊装夹具及相关部件。相关零部件供应占到广汽丰田整车坐褥的90%。

“咱们来的时候这里一派萧索，当今这里依然基本建成了先进的工业园区，交通也六通四达。”广州三五汽车部件有限公司总务财务部副部长王中梅暗示。除了坐褥车间，广州三五也在黄阁建立我方的期间研发中心，为广汽丰田和广汽本田的多款车型研发汽车配件，是日本三五公司的首个国外研发中心。

目下，落户黄阁的规上汽车配套零部件供应企业有16家，安谈拓神色建成过问厚爱坐褥，海缝新工场、吉兴、东亚汽车、丰桥等汽车配套新神色也在加速成立。

除了汽车零部件产业以外，其他汽车相关的产业也在黄阁“多点吐花”。

2006年6月，位于黄阁镇沙仔岛的广州港南沙汽车滚装船埠建成投产，一次可停放汽车2万台，车通过才智达100万台，是国内范围最大、顺次条目最佳的汽车滚装船船埠之一。

如今，沙仔岛平行入口车交游中心、广州港南沙汽车船埠、广州港海嘉汽车船埠、近洋国际汽车船埠在建神色等多个要点神色落户黄阁，构建起亚洲最大的汽车滚装船专科船埠群以及宇宙第二大平行入口汽车港口。

对准汽车坐褥废物的再生笼统期骗，广州市绿骏再生资源有限公司来到黄阁。该公司为企业提供坐褥毁灭物惩处有缱绻，通过微加工，将上游毁灭物滚动为恰当卑劣使用的材料，从按尺寸分类升级到按元素进准配送（包括锰、铬等含量），低碳节能地提高资源的轮回期骗。

“黄阁工业企业浩荡，对咱们来说意味着更多的合作可能。目下，咱们已和黄阁的多家汽车零部件企业已毕联动，派驻专东谈主到企业驻点，将坐褥毁灭资源回收期骗前置化。”广州万绿达集团有限公司钢铁汽车事务部拓展总司理黄忠暗示，“此外，黄阁以及南沙的区位上风大致让咱们更好地放射佛山、中山等珠三角其他地市。”

本年，绿骏拿到了整车拆解的天资。在汽车坐褥中推崇我方的作用之后，畴昔，这家企业也将随同一辆辆汽车走完临了时刻。

聚更长的链，造更“畴昔”的车

汽车产业集群超千亿之后，黄阁的畴昔该往哪一方上前进？在新能源波浪下，区镇两级正积极布局，积极谋变。

笔据《南沙区汽车产业发展“十四五”专项计较》，南沙将打造“一核四区一窗口”的汽车产业空间布局。

其中，黄阁国际汽车城是看成中枢的存在。围绕“智能制造、立异研发”两大板块，要点打造智能、立异、洞开、分享、生态的国际汽车城。以广汽丰田为龙头，在整车制造、能源总成、节能汽车要津部件制造等规模全标的布局，带动凹凸游产业链配套企业汇注发展，构建研发立异、坐褥制造、坐褥奇迹的全产业链条。

在此前的采访中，黄阁镇相关负责东谈主暗示，黄阁镇正将一些闲置、低效的地皮资源周转起来，打造一些高端新式的产业园区，要点围绕畴昔汽车关联业态，引进系列中袖珍细分领军、隐形冠军和畴昔新星企业。

同期，《计较》也指出，要坚合手南沙一盘棋，以大岗汽车产业园片区、万顷沙智能网联汽车产业园片区、庆盛国度级车联网先导区、明珠湾智能网联汽车立异片区为支撑，以沙仔岛国际汽车展销商业中心看成窗口。

也即是说，畴昔黄阁的汽车产业集群除了陆续延链补链以外，也要积极联动南沙其他区域的芯片制造、新能源电板等高新期间企业，打造一条更长的“泛汽车”产业链，营造更完整的新能源汽车、智能网联汽车等畴昔汽车产业发展生态，进一步将南沙乃至广州的汽车产业这块“蛋糕”作念大作念强。

另一方面，关于黄阁而言，在汽车产业的带动下全标的进步自己的城市发展能级，股东产城东谈主文的进一步交融发展，亦然下一步的发展要点。

以城聚产，以产塑城。刻下，国度正在积极股东本性小镇的成立和发展，黄阁国际汽车本性小镇已列入广东省本性小镇训导库名单。黄阁接力于于全域打造汽车小镇，走“以产促城，以港兴城，港产城交融”的本性发展之路，助推粤港澳三地联袂共建大湾区立异创业高地、产业奇迹区、优质生涯示范区，打造粤港澳大湾区汽车产业及相关高端装备制造业高度汇注坐褥型总部基地和高质地发展区域立异奇迹平台的“国际汽车本性小镇”。

在此基础上，黄阁将积极发展汽车文化旅游，打造汽车改装基地、汽车主题碧谈、二手豪车交游、汽车营地等汽车体验款式，并加速汇注一批生涯性奇迹神色，聚合南沙区文化产业布局和腹地本性，将黄阁本性历史建筑打造为展现当代文化与历史文化相交融的“网红打卡地”，进步城市笼统文化实力。

跟着商贸产业和文化生态束缚发展，黄阁将果然已毕从“汽车小镇”向“国际汽车城”的蝶变。

【翰墨/影相】南边+记者 任燚

【编订】 李兰锦

【通信员】邹莉清